热力膨胀阀位于蒸发器的入口处,感温包安放于蒸发器的出口处,供入膨胀阀的液态制冷剂,经针阀调节流量并降压后进入蒸发器内蒸发吸热,至蒸发器出口时已成为过热蒸气,所以感温包感受到的信号是制冷剂在蒸发器出口处的气体温度,使感温包内的低沸点充剂产生一对应的饱和压力(P1),经毛细管传到膜片的上方。同时,经针阀节流降压后制冷剂(蒸发压力P0)作用在膜片下方,此外,作用于针阀下端的弹簧力(PS)也通过**杆作用在膜片下方,因此当热力阀在工作时,热力膨胀阀TGEN2.5,上述三个作用力应处于平衡状态,热力膨胀阀TGEN1.5,即:PS=P1-P0,当弹簧力调定后,蒸发器出口处的温度增加或蒸发压力下降时,开阀力(P1-P0)大于弹簧力,阀自行开大,热力膨胀阀TGEN4.5,反之则相反,因为P1相对应的温度是制冷剂在蒸发器出口的过热温度(T1),而蒸发压力(P0)相对应的是蒸发温度(T0),若不计蒸发器阻力损失,P1-P0相对应T1-T0即为蒸发器出口处制冷剂蒸气的过热度,所以过热度愈大,阀开度愈大,反之则相反,所以膨胀阀的开度取决于过热度,热力膨胀阀,而过热度又可通过调节弹簧力PS的大小来设定。
膨胀阀出现异响是在空调开发中非常常见的系统噪音问题,尤其是在开发试制阶段进行系统试验之前需要关注,因为在这时候改比较简单,也不会因为修改而导致大量的系统试验重新验证.
导致膨胀阀产生异响的原因有以下几种:
膨胀阀的过热度设置不合理,系统压力过大,系统压力交变量过大等
处理方法比较使用的有:针对过热度设置问题,一般需要重新标定,选取膨胀阀型号,常使用略大一号膨胀阀(具体型号需要标定结果定)压力过大的调整方法很多,但首先需要的就是校核整车制冷量,如整车制冷量过大,那么可以考虑该小压缩机排量、冷凝器面积、冷却风扇功率等方面入手;当然还是少不了整车试验的验证配合系统压力交变量过大就比较头疼,常采用的方式有:A:在膨胀阀与空调管连接处建立缓压仓,即增大此处空调管径,一般是增大至原来的两倍,长约10CM左右,看该处空间而定。B:用隔音材料将膨胀阀包起来,此为被动式降噪。