普及一下压缩机功率和制冷量之间的转换关系。
物理定义:1马力=735瓦.空调领域'匹'的定义:压缩机输入1马力功率所能产生的制冷量叫做1匹(P).制冷能效比(EER):机组制冷量与机组能耗之比。那么一个空调的功率即为:EER×P。不同的厂家值是不同的,所以对应产品1P的功率也不同,一般相差不大,取1P为2.4KW。
压缩机吸气压力过高、排气压力过高
(1)制冷剂过多。制冷剂过多会引起吸气压力和排气压力同时过高,这是因为过多的制冷剂装满储液器后,膨胀阀,就会占去冷凝器的一部分容积,减少了散热面积,引起冷凝器冷凝效果不良。从低压侧放出多余的制冷剂即可。(2) 膨胀阀开度过大,膨胀阀068Z3403,使节流效应减少,膨胀阀068Z3346,制冷剂不能充分汽化吸热,引起低压压力升高,而且有液态制冷剂流回压缩机,膨胀阀068Z3206,产生液击。可以将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈,把低压压力调到正常范围内。(3) 压缩机吸气阀片破碎,致使压缩机不能吸入蒸发器中的制冷剂气体,就会导致低压过高。这时要更换压缩机。(4) 蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时,会使蒸发器回风温度也高,从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏,新风门打开无法闭(5) 系统中混入空气。由于空气为不凝气体,制冷管路中有空气,就会使系统压力升高。处理方法使彻底放掉制冷剂,重新抽真空、查漏、加注新的制冷剂。(6) 膨胀阀感温包未绝热包扎好或包扎不良,就会引起膨胀阀开启过大,使低压压力偏高。应重新将感温包包扎好。(7) 冷凝器风机不运转,应修理或更换冷凝器风机。(8) 冷凝器风机风量不足。应检查风机电路是否接触不良,风机是否有异物阻挡,冷凝器翅片是否积灰过多,查明故障原因予以排除。